Transport d’œuvres d’art avec précision

Projets spectaculaires issus des 20 ans d'histoire de l'entreprise Heavydrive

« Transporter des œuvres d’art signifie bien plus que déplacer des objets d’un point A à un point B. Il s’agit de manipuler des œuvres uniques, souvent irremplaçables, dont la valeur n’est pas seulement matérielle, mais également culturelle. C’est précisément là que se trouve l’essentiel : l’expérience et le tact », explique Günter Übelacker, directeur général de Heavydrive. Un retour sur les interventions réalisées au cours des deux dernières décennies montre à quel point les défis rencontrés peuvent varier et à quel point les solutions doivent être conçues sur mesure.

L’œuvre « Revolving Hotel Room » installée au Solomon R. Guggenheim Museum d’art moderne à New York.  Droit d'image : heavydrive.com
L’œuvre « Revolving Hotel Room » installée au Solomon R. Guggenheim Museum d’art moderne à New York. Droit d'image : heavydrive.com

Dès 2008, Heavydrive était chargé du transport de deux installations artistiques exceptionnelles du créateur d'installations Carsten Höller vers le Guggenheim Museum de New York. Les œuvres « Revolving Hotel Room » et « Krutikow's Flying City Revolving » se composaient d’acier et de verre. Le transport comprenait également une troisième œuvre, qui a elle aussi été acheminée en toute sécurité jusqu’au Guggenheim Museum. L’élément le plus imposant avait un diamètre de 3,2 mètres. Pour assurer un transport maritime sécurisé, Heavydrive a conçu des structures de transport spécialement fabriquées sur mesure. En raison de leurs dimensions et de leur conception, les œuvres ne pouvaient être chargées dans les conteneurs maritimes qu’à l’aide d’équipements spéciaux. Grâce à cette solution de transport sur mesure, les deux œuvres sont arrivées au Guggenheim Museum en toute sécurité et dans les délais prévus, permettant leur installation comme prévu pour l’exposition. Les œuvres ont ensuite été acheminées jusqu’à Rotterdam.

À l’occasion d’une exposition organisée à la galerie Zink, à Seubersdorf, en Haut-Palatinat, Heavydrive a transporté deux œuvres de l’artiste Rudolf Bott en les faisant passer par un balcon intérieur situé à près de quatre mètres et demi de hauteur. Une table en acier pesant environ une tonne ainsi qu’une table en bois de 400 kg ont dû être déplacées dans un espace restreint et sur un sol particulièrement sensible. Pour cette opération a été utilisée la mini-grue MRK 86.0, installée sur des plaques de répartition de charge. La principale difficulté résidait dans la faible hauteur du plafond et dans l’espace très réduit entre la balustrade et le plafond. Grâce à l’embout de pose inclinable, les œuvres ont pu être soulevées avec précision et sans dommage jusqu’au niveau de l’exposition. L’artiste Rudolf Bott a personnellement suivi les travaux.

La mini-grue à chenilles de Heavydrive soulève la table en acier de l’artiste Rudolf Bott (pull bleu) jusqu’à l’étage d’exposition de la galerie Zink. Droits d’image : Heavydrive.com
La mini-grue à chenilles de Heavydrive soulève la table en acier de l’artiste Rudolf Bott (pull bleu) jusqu’à l’étage d’exposition de la galerie Zink. Droits d’image : Heavydrive.com
Installation des parois vitrées artistiques dans la zone d’entrée à l’aide de la MRK 55.0 S. Droits d’image : Heavydrive.com
Installation des parois vitrées artistiques dans la zone d’entrée à l’aide de la MRK 55.0 S. Droits d’image : Heavydrive.com

Un tout autre environnement attendait l’équipe de Heavydrive dans le nouvel immeuble de bureaux des fondations Regens-Wagner à Dillingen, dans le cadre d’une collaboration avec Erhard Brandl GmbH. La fondation accompagne et soutient les personnes en situation de handicap en Bavière et en Hongrie. L’intervention consistait ici à installer six parois vitrées à vocation artistique dans la zone d’entrée. Les éléments, d’un poids d’environ 300 kilos chacun, devaient être acheminés par des portes étroites et des accès sinueux, tout en tenant compte d’une faible capacité portante du sol. Heavydrive a utilisé la grue compacte MRK 55.0 S en combinaison avec le système à ventouses VSG 450 K. Grâce à l’utilisation de plaques en bois pour protéger le sol et à la grande maniabilité de la grue, les éléments de verre ont pu être installés en toute sécurité et avec une grande précision.

Le déplacement d’un morceau original du mur de Berlin au Deutsch-Deutsches Museum de Mödlareuth était encore plus exigeant en termes de poids et de géométrie de l’œuvre d’exposition. Le lourd morceau de mur en forme de L a été soulevé à l’aide de deux grues de pose MRK 195.0 en tandem, puis tourné et sécurisé sur une palette spécialement préparée à cet effet. Après son transport jusqu’au nouveau bâtiment du musée, l’œuvre a de nouveau été soulevée, introduite dans le bâtiment par une porte, puis positionnée avec précision sur un socle en béton. La manipulation en toute sécurité de ce morceau historique du mur constituait un enjeu essentiel.

Préparation du deuxième levage en tandem pour positionner l’œuvre à son nouvel emplacement d’exposition. Droits d’image : Heavydrive.com
Préparation du deuxième levage en tandem pour positionner l’œuvre à son nouvel emplacement d’exposition. Droits d’image : Heavydrive.com
Montage à Düsseldorf de la plaque de verre imprimée selon le procédé d’impression céramique. Droits d’image : Heavydrive.com
Montage à Düsseldorf de la plaque de verre imprimée selon le procédé d’impression céramique. Droits d’image : Heavydrive.com

La précision et la rapidité avec lesquelles de telles interventions doivent être réalisées sont illustrées par le projet « missing link_ » à Düsseldorf. Le projet rappelle la destruction de la synagogue et, par là même, du centre de la vie juive, lors des pogroms de novembre 1938. Pour l’installation lumineuse de l’artiste Mischa Kuball, Heavydrive a installé, en collaboration avec Derix Glasstudio GmbH & Co. KG, une vitre de verre de neuf mètres de haut et pesant 1,7 tonne dans une structure en acier. L’intervention a dû être réalisée dans un délai très court, car le montage devait avoir lieu juste avant l’ouverture et nécessitait la fermeture de la rue à la circulation. La grue de pose MRK 195.0 ainsi que le système à ventouses VSG 3500 KMH ont été utilisés. Ici, l’enjeu résidait avant tout dans la conjonction des dimensions et du poids de la vitre, ainsi que dans son positionnement précis par le haut dans le cadre en acier.

Dans le cadre de l’exposition « Florence et ses peintres : de Giotto à Léonard de Vinci » à l’Alte Pinakothek de Munich, Heavydrive a pris en charge le démontage des vitrines en verre de deux œuvres d’art précieuses datant du 15e siècle. À l’aide d’un chariot de pose et d’un système à ventouses, les parties vitrées ont été saisies simultanément des deux côtés et soulevées de manière contrôlée. Cela a permis de monter en toute sécurité les vitrines du livre historique « Titus Livius. De bello macedonico », datant de 1470, ainsi que de la sculpture « Vierge à l'Enfant » de Fra Filippo Lippi, datant de 1465.

Démontage des vitrines en verre à l’Alte Pinakothek (Munich) à l’aide des équipements Heavydrive. Droits d’image : Heavydrive.com
Démontage des vitrines en verre à l’Alte Pinakothek (Munich) à l’aide des équipements Heavydrive. Droits d’image : Heavydrive.com
Heavydrive installe des vitres de protection au Museum Brandhorst de Munich avec la grue de pose MRK Droits d’image : Heavydrive.com
Heavydrive installe des vitres de protection au Museum Brandhorst de Munich avec la grue de pose MRK Droits d’image : Heavydrive.com

Pour l’exposition « Richard Avedon. Murales et portraits » au Museum Brandhorst de Munich, Heavydrive a pris en charge la pose des vitres de protection destinés aux photographies murales grand format. Les vitres de verre, pouvant atteindre 2,6 × 3,3 mètres, ont été insérées dans des rails en U fixés au sol. Grâce à une mini-grue et à un chariot porte-vitre, un seul opérateur a pu transporter les vitres en toute sécurité à travers le musée et les positionner avec précision à l’emplacement prévu. La combinaison d’une technologie spécifique de levage et de transport a permis un montage maîtrisé, même dans les conditions exigeantes d’un musée. L’efficacité de cette méthode de travail est particulièrement visible dans une comparaison directe : Lors d’une exposition précédente à New York, dix personnes étaient encore nécessaires pour poser des vitres de protection comparables.

Ces projets montrent à quel point les exigences liées au transport des œuvres d’art sont variées. Heavydrive associe pour cela des technologies spécialisées à une expérience acquise dans les domaines d’intervention les plus divers.

 

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