Montage de précision de panneaux GFRC sensibles au Centre GIZ Gründer- und Innovationszentrum
Heavydrive réalise le montage sécurisé d’éléments en béton renforcé avec de la fibre de verre grand format
Dans le cadre de l’aménagement du Centre GIZ Gründer- und Innovationszentrum à Munich, un centre moderne réunissant start-ups, entreprises, recherche et acteurs publics pour développer de nouvelles solutions urbaines, des panneaux GFRC grand format (béton renforcé avec de la fibre de verre) ont été montés sur des plafonds et des piliers. Ces éléments sensibles imposaient des exigences élevées en matière de manutention, de protection des surfaces et de précision de positionnement. Heavydrive a donc développé un système à ventouses spécialement adapté, garantissant la pose des éléments en fibre de verre sans dommage.
Les panneaux utilisés atteignaient des dimensions allant jusqu’à 3 805 × 500 millimètres ou 3 785 × 600 millimètres, pour un poids d’environ 200 kilos. Les éléments plus petits mesuraient environ 1 575 × 500 millimètres pour un poids d’environ 100 kilos. En raison des surfaces lisses et du montage en hauteur, une aspiration sans endommager les éléments était indispensable.
Le système à ventouses VSGS 300 P a été utilisé pour assurer la prise et le positionnement précis des éléments GFRC. En complément, Heavydrive a organisé une formation des opérateurs en anglais directement sur le chantier afin de garantir une utilisation sûre de l’équipement dans les conditions de montage particulières.
Droits d’image : Heavydrive.com
« La combinaison de panneaux grand format sensibles et d’un montage sur plafonds et piliers représentait un véritable défi technique. Grâce au système à ventouses, nous avons pu transporter les éléments en toute sécurité sans endommager les surfaces », explique Günter Übelacker, directeur général de Heavydrive. La coordination sur le chantier s’est faite en étroite collaboration avec Stefan Daser, conducteur de travaux chez Hochtief Infrastructure GmbH.
D’autres partenaires du projet étaient Woelm Helm Schienensystem ainsi que le bureau d’ingénierie Bautechnik Augsburg, Seamus Colgan. Grâce à une collaboration étroite entre tous les intervenants, les travaux de montage ont pu être réalisés conformément au planning et sans dommages sur les surfaces visibles.
Le projet du GIZ de Munich démontre que le montage précis d’éléments de construction spéciaux sensibles peut être réalisé de manière fiable grâce à des équipements techniques adaptés et à des processus clairement définis.