Des travaux de montage complexes sur la côte de la mer Baltique

Des vitres de façade de deux tonnes (4409 lbs) de la société autrichienne Egger Glas ont été montées sur un bâtiment en construction dans la capitale estonienne, Tallinn. Pour ce faire, le choix de Heavydrive s’est porté sur son système à ventouses VSG 2500 KMH. Le système, avec sa capacité de charge de 2500 kilos (5512 lbs) et sa portée de cinq mètres (16,4 ft) était donc parfaitement adapté aux vitres d’une longueur de sept mètres (23 ft) et d’une hauteur de 2,9 mètres (9,5 ft).

Afin de garantir le bon déroulement du projet de construction, le client a fait appel au service spécial de Heavydrive : un monteur de Tallinn s’est rendu tout spécialement au siège de Heavydrive à Tapfheim pour y recevoir une formation intensive sur l’utilisation du dispositif.

En raison de divers retards, le projet n’a toutefois pas pu démarrer comme prévu en été, mais seulement fin octobre 2022. À cette période de l’année, la côte estonienne connaît souvent de violentes tempêtes qui rendent généralement impossible la pose de vitres avec des éléments en verre aussi lourds. C’est la raison pour laquelle il a fallu déterminer avec précision les données météorologiques avant le montage.

La coordination logistique du projet a également donné du fil à retordre. En effet, la plupart des liaisons de fret vers l’Estonie étaient interrompues en raison du contexte de guerre. Nous avons eu du mal à trouver une entreprise de transport, d’autant plus que les prix n’avaient de cesse de grimper. De plus, les vitres étaient livrées depuis l’Autriche, ce qui nécessitait une coordination précise de la livraison. Grâce à des années d’expérience dans le domaine des projets de construction à l’international, à l’expertise de son équipe et à son système logistique sophistiqué, Heavydrive a réussi une véritable prouesse en matière d’organisation. Le système à ventouses mais aussi les éléments de façade sont arrivés en toute sécurité sur le site et le montage s’est déroulé sans problème. Après deux jours d’utilisation, le système à ventouses était de nouveau sur le chemin du retour vers l’Allemagne et est arrivé à l’entrepôt principal de Tapfheim sous 48 heures.