Grâce à l’utilisation d’acier durci, le châssis est résistant à la torsion
Boîte de vitesses
:
Entraînement de l'essieu avant avec réducteur primaire, 2 moteurs électriques AC 7,5 kW 72V Classe d'isolation H
Motopompe
:
Moteur électrique 1x24 kW-96 V AC, 1X12 kW-96 V AC
Batterie
:
72 V - 620 Ah (dure jusqu'à 8 heures de travail sans être rechargée)
Pneumatique
:
Avant : 4 super élastiques 355 x 50 - 20 ” Arrière : 2 super élastiques 355 x 50- 20 ”
Freins
:
Frein de service : actionnement à pédale hydraulique Frein de stationnement et d’urgence : hydraulique, à commande automatique
Direction
:
par la roue arrière, via moteur alimenté par le système hydraulique de la grue, avec direction assistée et capteur de charge
Système hydraulique
:
Commande hydraulique via répartiteur électro-proportionnel, conformation par manche à balai – filtres et vannes de sécurité – pression de service maximale de 220 bars
Vitesse de levage télescopique
:
Élément de base hydraulique et élément de mât télescopique
Câble
:
50 m
En option
Embout pour charges lourdes
Embout de pose
Moufle à 4 chaînes
Télécommande radio
Autres options :
Treuil hydraulique, capacité de charge maximale de 16 000 kg
Roues sans trace
Système de chargement automatique des batteries
Chargeur standard (intégré)
Flèche réglable manuellement
Flèche réglable hydrauliquement de +8° à -45° -
Flèche réglable manuellement de 0° et -45° -
Télécommande radio uniquement pour le mouvement de la flèche
Télécommande câblée uniquement pour le mouvement de la flèche
Nacelle de travail 200 kg (deux personnes) – disponible uniquement avec télécommande radio ou câblée
Refroidissement à air de la batterie et du chargeur de batteries
Cabine du cariste fermée
Vernis selon les souhaits du client (à l’achat)
Brève description
grande agilité
La construction compacte permet de travailler dans des espaces étroits
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